眾所周知，電梯是最近幾年才出現(xiàn)在商品房的視野中。最近政府就開展了舊樓改裝工作，其中在舊樓加裝電梯就是當(dāng)中之一。加裝電梯之后的舊樓，房價出現(xiàn)了哪些變化呢?

海珠區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露，通過對審批大數(shù)據(jù)的整理分析，發(fā)現(xiàn)既有住宅增設(shè)電梯是市民關(guān)注熱點(diǎn)問題。自2016年8月《廣州市既有住宅增設(shè)電梯辦法》規(guī)定實施以來，海珠區(qū)關(guān)于加建電梯審批的咨詢明顯增多，1—5月共149宗，達(dá)到2016年全年咨詢總數(shù)的76.8%。

數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，廣州市戶籍老年人共計147.53萬，占戶籍人口的17.27%。其中，越秀、海珠區(qū)老年人口數(shù)超過20萬，老齡化率分別為22.57%和22.25%;荔灣、白云區(qū)老年人口超過15萬，老齡化率分別為24.40%和16.41%。和2014年相比，老齡人口超過15萬的區(qū)由3個增加到4個，增加了白云區(qū)。

在老齡化程度加深的同時，廣州的老舊小區(qū)數(shù)量也不少。據(jù)統(tǒng)計，廣州市存在功能配套不全、設(shè)施設(shè)備陳舊、基礎(chǔ)設(shè)施老化、環(huán)境較差的老舊小區(qū)779個。

國家發(fā)改委前副司長嚴(yán)谷良表示，在習(xí)近平主席的領(lǐng)導(dǎo)下，我國已全面步入小康社會，人們的生活水平與質(zhì)量在日益提升，加裝電梯也將成為一種自然需求，加之各地對老樓加裝電梯的政策探索正在加快，老樓加裝電梯或?qū)⒂瓉硪粋€新的剛需高峰期。

深圳市前政協(xié)副主席汪斌在接受記者采訪時表示：舊樓加建電梯，是宜居城市的重要標(biāo)志。國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《住宅設(shè)計規(guī)范》規(guī)定七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置電梯，在《老年人建筑設(shè)計規(guī)范》要求中，要求老年人建筑層數(shù)為三層及三層以下;四層及四層以上應(yīng)設(shè)電梯。舊樓加裝電梯，已經(jīng)成為社會發(fā)展的必然需求和趨勢。

目前，雖然我國老舊住宅加裝電梯的呼聲很高，但由于規(guī)劃審批復(fù)雜、證照辦理困難、安裝成本較高、后期運(yùn)行維護(hù)難等多種因素，各地老舊小區(qū)實施電梯加裝的改造推進(jìn)相對緩慢。

根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計測算，目前北京需要加裝電梯的舊樓逾3萬棟;上海7層樓以下沒有電梯的多層樓房逾20萬棟;廣州有將近5萬棟舊樓需要加裝電梯。 據(jù)統(tǒng)計，截止2015年底，我國目前省會以上城市高層樓梯房約360萬棟，需要加裝多層電梯大約1000萬臺。

目前在深圳，已經(jīng)加裝電梯的舊樓大概僅有500多臺，而當(dāng)前有近百萬60歲以上老人還住在高層樓梯房，約有3萬棟舊樓需要加裝電梯，目前加裝的600臺電梯可以用"杯水車薪"來形容。"舊樓加裝電梯"，不僅僅是迫在眉睫，同時更是困難重重。

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