不少老舊小區(qū)的居民，都希望給家里小區(qū)的住宅加裝電梯，這項要求明年有望得到制度保障。7日召開的市政府常務(wù)會議，審議并通過了《珠海市2017年政府規(guī)章立法計劃》，《珠海經(jīng)濟特區(qū)既有住宅加建電梯管理辦法》成為明年計劃完成的五項政府規(guī)章之一。

十層八層的住宅有沒有電梯，在腿腳利落的中青年人看來或許無所謂，但是對于上年紀的老人來說，這上下樓就難如登天，因此大多時候只能“宅”在家里。珠海不少老舊小區(qū)高于7層，由于歷史原因，建設(shè)之初并沒有電梯等公共配套設(shè)施，因此當住戶慢慢步入老齡化，這些與舊樓一起“變老”的老人，對電梯的需求愈發(fā)強烈，既有住宅增設(shè)電梯問題也越來越引起民眾的關(guān)注。怎奈，由于電梯加裝過程存在諸多社會、經(jīng)濟、法律等問題，增設(shè)電梯工作一直進展緩慢。

時下，居家養(yǎng)老已成為我市老年人的主流養(yǎng)老模式，住宅電梯作為居民出行的第一道方便之門，也將成為老年人改善居住及生活環(huán)境、擴大活動范圍、生活質(zhì)量的首要選擇之一。我市制定《珠海經(jīng)濟特區(qū)既有住宅加建電梯管理辦法》，將對既有住宅加建電梯予以規(guī)范，目的就在于讓老舊小區(qū)住宅加裝電梯有章可循，有法可依，為居民生命健康安全提供堅實的制度保障。

只是，老舊小區(qū)住宅加裝電梯不僅意味著要改變原有的建筑格局，還涉及資金、樓房間距甚至鄰里關(guān)系等方方面面的難題，其中以資金問題最為突出。一方面，在進行方案設(shè)計和費用分攤時，業(yè)主們很難達成共識；另一方面，對于家庭生活條件不是太好的居民來說，掏出一大筆加裝電梯的費用可能會影響到今后的生活質(zhì)量，甚至根本無法掏出這筆錢。這也是老舊小區(qū)住宅加裝電梯所要面對的一個很大的阻力。因此作為政府有關(guān)部門，在有法可依的情況下，依然需要解決好這個資金問題。

事實上，多層住宅加裝電梯在國外一些發(fā)達國家已經(jīng)有了成功的經(jīng)驗。比如瑞典，在1983年就開始了一個十年政府規(guī)劃，對約30萬幢公寓進行修理、改造和更新。政府規(guī)定如果樓層高于兩層，都應(yīng)提供電梯。瑞典政府和國會給電梯的改造研究劃撥了特別基金款項，并成立改造電梯工作組，目標是推出既可靠又便宜且適用于多層住宅加裝的電梯。在國內(nèi)的廈門，從2009年開始就開展了對老舊住宅小區(qū)加裝電梯試點工作，所有費用政府補助50%，費用按市區(qū)財政體制比例分擔，大大緩解了舊樓居民加裝電梯的經(jīng)濟負擔。希望珠海也能出臺配套細則，對電梯加裝“降門檻”給政策，以促進這一民生工程的順利落實。

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