“指路更明確了！”“地圖賞心悅目多了！”近日，進入地鐵東山口站人行隧道的街坊會發現，隧道內標識系統已被統一更換，不少街坊大加贊嘆。不過，地鐵督導員嚴嘉漢從中還是挑出了不少刺。
    地鐵東山口站人行隧道共有6個出口，東山口路面情況本來就復雜，又由于六號線施工，地鐵站出口又與過街隧道相連，所以，這里被市民稱為“迷宮”。
    之前，隧道內標識多且雜亂，近日，原有四類不同顏色的標識統一換成了藍底白字的標識（除地鐵標識外），并在隧道岔路口處、梁柱上、無標識通道上做了標識補充，總計更換標識牌20余塊。人行隧道地圖也重新繪制，顯得清晰易懂。
    不過，從2000年就義務負責東山口地鐵督導工作的嚴嘉漢來到隧道內漫步，發現還有不少刺可挑：
    ●標識應該無縫對接。據悉，地鐵站范圍內由地鐵公司管轄，過街隧道則由越秀區建設與水務局管轄。本次標識修改主要由水務局牽頭。比如從隧道往地鐵出站C口方向走，沿路都有標記，但一踏入地鐵站領地的分岔口，標識戛然而止，以致不少市民站在隧道岔口困惑“到底往現代城直走還是轉右”。
    ●標識方位感不強。地圖是依照所在位置而繪，沒標明東西南北。藍底白字標識中的東西方向也有誤。如“要往中山二路，從‘中山二路出口’出標記了要‘東行’，‘東華北路出口’出則往西行。其實，中山二路在農林下路的西邊，兩個出口都是往西行才到達中山二路。”
    ●重要地標錯了或漏了。有一個標識牌指向“7中”，老嚴建議把“培正”也寫上；一個標識牌把往“東川路”放到“烈士陵園”旁，并指示從“農林下路出口”出，老嚴認為東川路在烈士陵園南邊，應從“東華東路出口”出才能少走冤枉路。